Türkiye, 2028 yılına kadar akıllı ulaşım altyapısını geliştirmeyi hedefliyor
Karayolları Genel Müdürlüğü, rotaları optimize etmeyi ve verimliliği artırmayı amaçlayan akıllı teknoloji girişimlerini hayata geçirerek Türkiye'nin ulaşım altyapısını geliştirmeye yönelik iddialı planlarını açıkladı.
Kurumun gelecek yıllara yönelik stratejik planlarına değinen genel müdürlük, bu projelerin seyahat sürelerinin kısaltılması, trafik güvenliğinin artırılması, enerjinin ve mevcut yol kapasitelerinin verimli kullanılması gibi hedeflere vurgu yaptı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, teknolojik gelişmelerin sağladığı hızlı ilerlemenin ulaştırma sektöründe de değişimi beraberinde getirdiğini belirterek stratejik planı değerlendirdi.
Verimlilik, mobilite, erişilebilirlik ve çevre dostu uygulamaların giderek arttığını ve seyahatin çok daha kolaylaştığını vurgulayan Uraloğlu, "Ülkemiz, doğru ulaşımı uygulayarak bölgesinde hak ettiği şekilde lider ve dünyada söz sahibi oldu. Son 21 yılda doğru yatırımlarla politikalar geliştirdik."
Bu çabaların merkezinde, araçlar ve çevreleri arasında kesintisiz veri alışverişini kolaylaştıracak akıllı ulaşım sistemlerinin kurulumu için 18 merkezin kurulması yer alıyor. Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi (AUSM) ve 13. Karayolları Bölge Müdürlüğü Merkezi'nin Antalya'da tamamlanması bu alanda önemli bir kilometre taşıdır.
Başlatılan çalışmalar, yolların izleme, ölçme, analiz ve kontrol mekanizmalarını kapsayan bilgi iletişimine dayalı sistemlerle donatılmasına odaklanıyor. Karayollarını daha akıllı, daha duyarlı ağlara dönüştürmek için fiber optik hatlardan değişken mesaj sistemlerine kadar çok çeşitli teknolojiler kullanılacak.
Türkiye, 2028 yılına kadar yaklaşık 900 kilometre (560 mil) uzunluğundaki devlet ve il yollarına 1.902 yeni bileşen eklemeyi hedefliyor. Eş zamanlı olarak 1.400 kilometrelik iletişim altyapısı da önümüzdeki yasal düzenlemelerle desteklenecek şekilde devreye alınacak. Plan döneminde ulusal akıllı ulaşım sistemi mimarisine uyumlu uygulamaların hayata geçirilmesine de öncelik veriliyor.
Ayrıca mobil haritalama girişimleri, 2028 yılına kadar toplam 57.937 kilometreyi kapsayan mevcut yollara ilişkin envanter verilerinin toplanmasını ve güncellenmesini kolaylaştıracak. Bu çalışmaları tamamlayıcı olarak 27 bilgi teknolojisi projesinin hayata geçirilmesi ve 25 otoyol denetim istasyonunun kurulması planlanıyor.
Devam eden çalışmaların önemine vurgu yapan Uraloğlu, şunları kaydetti: "Kesintisiz, çevreci, modern ve insan odaklı hizmet anlayışıyla, en son yol teknolojilerini de bünyesinde barındıran çalışmalarımızı vatandaşlarımızın erişimine açtık. -kamu kaynaklarının yanı sıra transfer projeleri ve alternatif finansal yollar kullanarak, günümüzün akıllı ulaşım sistemlerine uygun ve gelecekteki teknolojik gelişmelere hazır bir altyapı inşa ettik."
"Şu anda elektronik ve bilgi teknolojileri, sürücülerin, araçların, yolların ve altyapının tüm ulaşım yönlerinin orkestrasyonunu ve yönetimini mümkün kılarken, bu uygulamaları kapsayan akıllı ulaşım sistemleri alanı da genişlemeye devam ediyor. Sağlam teknolojik çerçeve ve tam entegre veri iletişim ağı karayollarımız boyunca kurulan ve yapay zeka destekli büyük veri işleme yetenekleriyle birleşen bu vizyon, ülkemizin mevcut otoyol altyapısını yönlendiren vizyonun aynı zamanda yarının yollarının rotasını da çizdiğini kanıtlıyor. Teknolojik evrimi ustaca benimsiyor, altyapıyı otoyol standartlarına göre uyarlıyor ve otoyol politikalarını buna göre formüle ediyor, "dedi Uraloğlu.
