Japon otomobil üreticisi Toyota, 3. nesil hidrojen yakıt hücresi teknolojisini geliştirdiğini duyurdu.
Yeni hidrojen yakıt hücresi sistemi, bir önceki nesline göre her açıdan önemli iyileştirmelerle donatıldı. Bu gelişmeler, yakıt verimliliğinde ve maliyetlerde önemli düşüşler sağlıyor.
Ayrıca, performans alanında da kayda değer geliştirmeler yapıldığı belirtiliyor. Bu teknoloji, sadece binek araçlarda değil, aynı zamanda ağır ticari araçlarda kullanılmak üzere tasarlandı.
2026 yılı ve sonrasında Japonya, Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin pazarlarında tanıtılması öngörülen bu yeni nesil hidrojen yakıt hücresi sisteminin, geleneksel dizel motorlarla aynı dayanıklılığa sahip olduğu ve karbon emisyonlarını azaltma konusunda ağır ticari araç sektörünün özel ihtiyaçlarını karşıladığı bildirildi.
YÜZDE 20 DAHA FAZLA MENZİL
Toyota’nın 3. nesil hidrojen yakıt hücresi sistemi, ilk kez Tokyo‘da düzenlenen Uluslararası Hidrojen ve Yakıt Hücresi Fuarı’nda tanıtıldı.
Önceki nesle göre 2 kat daha dayanıklı hale getirilen bu yeni sistem, bakım gerektirmeyen bir tasarıma sahip. Yakıt verimliliğindeki önemli gelişmeler sayesinde yüzde 20 daha uzun menzil sunuyor.
3. nesil yakıt hücresi sistemi, binek otomobiller, ticari araçlar, sabit jeneratörler, demiryolu ve denizcilik uygulamaları gibi çeşitli alanlarda kullanılabilecek şekilde tasarlandı.
Toyota, 2014 yılında yakıt hücreli Mirai modelini tanıtmıştı. O tarihten bu yana 30’dan fazla ülkede yaklaşık 28 bin adetlik satış gerçekleştirilirken, 2019 yılında ikinci nesil Mirai de yollara çıkmıştı.
