2020 yılının sonunda Sabancı Holding ve PPF Group ortaklığına katılan Temsa, 2024 yılı itibarıyla otobüs satışlarında son 10 yılın en yüksek satış hacmini kaydetti.
Temsa’nın 2020-2024 dönemindeki başarısı dikkat çekiyor; bu süreçte şirket, TL bazında cirosunu 20 katına çıkarırken, dolar bazındaki cirosunu ise %320 oranında artırdı. İhracatı ise %655 oranında büyüdü.
Temsa CEO’su Evren Güzel, 2024 yılı ticari araç pazarındaki performansını ve şirketin gelecekteki stratejilerini paylaştı.
YURTDIŞI GELİRLERİN PAYI %70
Güzel, son dönemde hem dünya genelinde hem de Türkiye’de ticari araç pazarını etkileyen birçok zorluğun bulunduğuna dikkat çekti. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, 2024 yılında Türkiye’de toplam ticari araç pazarı 305 bin 291 adet olarak kaydedildi; bir önceki yıl ise bu rakam 316 bin 705’ti. Yani yıllık bazda yaklaşık %5’lik bir küçülme yaşandı.
Bu zorlu koşullara rağmen, Temsa’nın toplam satışlarını geçen yıl ile aynı seviyede tutmayı başardığını belirten Güzel, şehirler arası taşımacılık segmentinde %15’lik bir büyüme sağladıklarını ifade etti. Özellikle Amerika, Fransa ve Batı Avrupa pazarlarında kaydedilen büyüme, Temsa’nın önemli bir başarı hikayesi oldu.
ABD pazarında %15 pazar payına sahip olduklarını belirten Güzel, müşteri odaklı yaklaşımlarının ve satış sonrası hizmetlerinin de bu başarıda önemli rol oynadığını vurguladı.
TARİHİ DÖNEM: 2019 SATIŞI, 2020 GERİ ALIMI
2020 yılında Temsa’nın yeniden Sabancı Holding tarafından satın alınmasının önemi üzerinde duran Güzel, bu dönemin şirket için tarihi bir dönüm noktası olduğunu belirtti. 2020 yılı, Temsa’nın konkordato sürecinden kendi rızasıyla çıktığı ve yeniden yapılanma sürecine girdiği yıl oldu.
Sabancı Holding, 2019 yılında Temsa’yı 182 milyon 693 bin TL’ye satışa çıkarmıştı; ancak 2020’de Temsa geri alındı.
İHRACAT REKORU KIRILDI
Temsa, bugüne kadar yaklaşık 139 bin araç üretirken, bunun yaklaşık 17 bin adedini dünyanın 70 ülkesine ihraç etti. 2024 yılı itibarıyla 296 milyon dolar ihracat gerçekleştirerek tarihinin en yüksek ihracat rakamına ulaştı. Temsa’nın kilogram başı ihracat ortalaması ise 19,26 dolar olarak kaydedildi, bu da Türkiye ortalamasının 13,6 katına denk geliyor.
HEDEF: 1 MİLYAR DOLAR CİRO
2024 yılı itibarıyla imzalanan yeni kredi anlaşmasının Temsa’nın geleceği açısından büyük önem taşıdığını vurgulayan Güzel, şirketin uluslararası pazarlarda büyümeye devam edeceğini belirtti. Temsa, sadece bir otobüs üreticisi olmanın ötesine geçerek, sürdürülebilirlik ve mobilite çözümleri sunan bir marka olmayı hedefliyor.
HALKA ARZ PLANI YOK
Evren Güzel, yakın gelecekte halka arz planlarının olmadığını belirterek, sağlıklı finansal metrikleri koruyarak büyümeye devam etmenin öncelikli hedefleri olduğunu ifade etti.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA YENİLİKLER
Belediyelerin elektrikli toplu taşıma araçlarına yönelik mesafeli durduğunu belirten Güzel, elektrikli araçların yüksek satın alma maliyetinin yanı sıra sahip olma maliyetinin avantajlı olduğunu vurguladı. Temsa, bu alanda inovasyon çalışmalarına devam ediyor ve elektrikli otobüslerin bataryalarını kendi bünyesinde geliştiriyor.
ABD PAZARI FIRSATLAR SUNUYOR
ABD pazarında elde ettikleri başarıların önemine değinen Güzel, Trump yönetiminin uyguladığı tarifelerin potansiyel riskler ve fırsatlar barındırabileceğini belirtti.
