Tavan Kalkarsa Primler Düşer: Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Açıklamalarda Bulundu
Hepiyi Sigorta’nın ilk poliçesini kesmesinin üzerinden yaklaşık 3 yıl geçti. Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, bu süre zarfında yazılım, dağıtım kanalı ve hasar organizasyonu gibi önemli alanlarda önemli bir yapılanmaya giderek hızlı bir büyüme gerçekleştirdiklerini belirtti. Özellikle oto sigortalarında önemli bir pazar payına sahip olduklarını vurgulayan Ortaç, trafik sigortasında altıncı ve kasko sigortasında yedinci sıraya yerleştiklerini ifade etti. Ortaç, “Pazar payında hedeflediğimiz ve planladığımız yere geldik. Türkiye’nin en yaygın sigorta şirketiyiz. 8 binin üzerinde aktif acentemiz var. Aynı zamanda Türkiye’nin en çok teklif veren şirketiyiz. Günde 150 bine yakın teklif veriyoruz. Ciromuzun yüzde 75-80‘i trafik ve kasko sigortalarından oluşuyor. Bunu yaparken teknolojiyi yoğun bir şekilde kullandık. İyi bir tarife ve risk seçim algoritmasına sahibiz. Bu durumun etkisi büyük. Çok verimli bir sigorta şirketiyiz” dedi.
Kuruluşlarının ilk yılından bu yana sürekli kar ettiklerini belirten Ortaç, özellikle trafik sigortasında gelecek yıllardaki hasar ödemeleri için ciddi rezerv ayırdıklarını vurguladı.
Sigorta sektörünün mali karlılığının etkisiyle 2024‘ü son 5 yılın en karlı dönemi olarak kapattığını ifade eden Ortaç, 2025‘te de bu durumun azalarak da olsa devam edeceğini kaydetti. Sektörün büyümeye devam ettiğini vurgulayan Ortaç, trafik sigortalarında serbest tarife isteğinin bulunduğunu dile getirdi. Sigortacıların iyi ve kötü sürücüleri ayırarak fiyat belirlemeyi arzuladığını belirten Ortaç, “Trafik sigortasında serbest tarifeye geçildiğinde ortalama fiyatın yükseleceğini düşünmüyorum. Belki başlangıçta yüzde 10-15 yükselse bile rekabetle hemen geriye dönecektir. Ancak, sayıları yüzde 2-3 civarında olan çok kaza yapan kesim etkilenecektir” dedi.
Sayıları toplam içinde en fazla yüzde 10‘u oluşturan bir kesimin toplam hasarın yüzde 35-40</b'ını yaptığını belirten Ortaç, serbest tarife ile sigortalıların yüzde 50‘sinden fazlasının primlerinin azalacağını, yüzde 40</b'ının primlerinin değişmeyeceğini ve yüzde 10‘luk kesim için fiyatların artacağını tahmin etti. Ortaç, serbest tarifenin fiyatları düşürmesine örnek olarak bu yıl enflasyonun altında artarak trafik sigortasından daha ucuz hale gelen kasko sigortasını gösterdi.
Tamamlayıcı Sağlık Sigortası Fiyatları Yükseldi
Ortaç, ancak tam rekabetin sağlık sigortalarında sağlanamadığını, bu nedenle medikal enflasyon ile birlikte rekabetsizliğin etkili olduğunu anlattı. Büyük sigorta şirketlerinin hastanelere karşı pazarlık güçlerinin oldukça fazla olduğunu belirten Ortaç, “Büyük şirketler, normal şirketlerin 100 liraya anlaştığı fiyatı 70 liraya mal ediyor. Bu durum rekabeti olumsuz etkiliyor, fiyatlar yükseliyor. Örneğin, Tamamlayıcı Sağlık Sigortası’nda ortalama poliçe primi 120 dolar seviyesindeyken şimdi 300 dolar seviyesine yükseldi. Kasko ise son 3-4 yıldır 280 ile 320 dolar arasında değişiyor. TSS çok önemli. Eğer fiyatları belli bir düzeyde tutarsak çok büyük bir kesim sigortalı olur. Aksi halde özel sağlık sigortasında olduğu gibi poliçe sayısı belirli bir düzeye küçülür. Devletin burada veri paylaşımını sigorta şirketleri ile yapması gerekiyor” şeklinde konuştu.
Kasko ve Sigortada Sigortalılık Oranı Yüksek
Kasko sigortasına yönelik önemli bilgiler veren Ortaç, otomobillerde kasko sigortası oranının yüzde 25 olarak bilinirken, yaş 0-5‘e indirildiğinde %80-85‘e çıktığını kaydetti. Ortaç, yaşı 10‘a çıkardıklarında oranın %70 olduğunu ifade ederek, “Türkiye’nin otoparkı 13 yaşında. Biz sigorta şirketleri olarak 11-12 yaşın üstü araçları sigortalamıyoruz. Bu araçların oranı %50. Trafik sigortasında da sigortalılık oranı %97‘nin üzerinde. Sıfır araç satıldığında kasko oranı %80, trafik %100” şeklinde konuştu.
Yabancı Yatırımcı Yeniden Satın Alma İçin Gelecek
Sigorta sektörünün son 3 yılda döviz bazında yüksek büyüme kaydettiğini dile getiren Ortaç, yabancıların bu durumun farkına vardığını ve yakında yeni satın almalar için geleceklerini tahmin ettiklerini ifade etti. Ortaç, “Son 3 yılda Avrupa’nın tamamında en çok büyüyen sigorta sektörüyüz. Döviz bazında bile %30‘un üstünde büyüme gerçekleştiriyoruz. Poliçe adeti bazında da büyüme var. 8-10 yıl önce Türkiye’ye çok fazla yabancı sermaye ilgisi vardı. Ekonomi bu şekilde devam ettiği sürece yabancı ilgisinin artacağını düşünüyorum. Ancak bu kez sadece Avrupalılar değil, ABD, Uzakdoğu, Asya ve Çin’den Türkiye’ye yatırım yapmak isteyen sermaye grupları da var. Para akacağı yolu buluyor. Büyüyen bir sektörü görmeye başladılar. Trafikteki sorunlar çözüldüğünde Türkiye’ye ciddi bir akım olacağını düşünüyorum” dedi.
