Kasım 2024’te gerçekleşecek olan ABD Başkanlık seçimlerini Donald Trump‘ın kazanması ile birlikte, otomotiv üreticilerini etkileyen yeni ‘korumacı’ kararlar gündeme gelmeye başladı.
Başkan Trump, Meksika ve Kanada’dan ABD’ye ithal edilen ürünlere %25 oranında ek gümrük vergisi uygulanacağını duyurdu. Bu uygulama, kısa süreliğine bir ay ertelense de, ABD pazarında faaliyet gösteren birçok otomobil markası, planlarını bu yeni tarife çerçevesinde güncellemeye başladı.
Trump, bu adımın Amerikan otomobil üreticilerine zarar vermekten kaçınmak adına alındığını belirtse de, hangi otomobil üreticilerinin ABD’nin yeni gümrük vergilerine tabi olacağı konusunda belirsizlikler devam ediyor.
Örneğin, Alman otomobil üreticisi Volkswagen, Kuzey Amerika’da üretilen araçların bu yeni gümrük vergilerinden büyük ihtimalle muaf tutulacağını açıkladı. Ancak, Volkswagen Grubu’nun diğer markaları olan Audi ve Porsche‘nin ABD’de üretim üssü bulunmadığı için, bu durum Volkswagen’in ABD’deki satışlarının önemli bir kısmının Meksika’daki fabrikadan sağlandığı gerçeği ile birleşince, nasıl bir yol haritası izleyeceği merak konusu haline geliyor.
BMW’den ‘Pahalılık’ Tepkisi
Bir diğer Alman markası BMW de, Trump’ın yeni kararları ile olumsuz etkilenecek şirketler arasında yer alıyor. BMW kaynakları, şirketin Kuzey Amerika’da üretilen araçlarının ticaret anlaşmasının kurallarına uymadığını belirterek, bu durumun yüksek vergilerle sonuçlanacağını vurguluyor.
BMW’den bir sözcü, şirketin ABD’deki satışlarının yaklaşık %10’unun Meksika’dan ithal edildiğini ifade ederek, “Sonuç olarak, müşterilere zarar veriyorlar; ürünleri daha pahalı ve daha az yenilikçi hale getiriyorlar” şeklinde konuştu.
2024’te Türkiye pazarını terk eden Japon otomobil üreticisi Mazda ise, Trump’ın kararlarına rağmen iyimserliğini koruyor. Mazda, Meksika’da üretilen Mazda3 ve CX-30’un tarifelere tabi olmayacağına inandığını, ancak yönetimden kesin bir rehberlik beklediklerini açıkladı.
Trump’ın son kararlarına göre, Meksika’dan ABD’ye yapılan ithalat, 2020 ABD-Meksika-Kanada Anlaşması’na (USMCA) uyan şirketlere bir ay süreyle %25 gümrük vergisinden muaf olma hakkı tanıyor.
Kanada ve Meksika’daki Üretimin %70’i ABD’ye Gidiyor
Kanada ve Meksika’da üretilen yaklaşık 5.3 milyon otomobil ve hafif ticari aracın %70’i doğrudan ABD pazarına yöneliyor. ABD’de üretilen araçların çoğunda ise Kanada veya Meksika’dan tedarik edilen bileşenler kullanılıyor. Bu bileşenlere de gümrük vergisi uygulanmasının, ABD’de üretilen araçların maliyetlerini artıracağı kaydediliyor.
ABD’nin 2024’te Kanada ve Meksika’dan yaklaşık 3.6 milyon otomobil ve hafif ticari araç ithal ettiği, bu rakamın ABD’de satılan tüm araçların %22’sini oluşturduğu belirtiliyor. Meksika’nın, Japonya, Güney Kore ve tüm Avrupa’yı geride bırakarak ABD’nin otomotiv ithalatında zirvede olduğu aktarıldı.
Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) verilerine göre, 2023 yılında Alman üreticiler Meksika’da 716 bin binek otomobil üreterek yeni bir rekora imza atmış durumda. Ford ve General Motors yaklaşık 100 yıldır Kanada ve Meksika’da üretim yaparken, Volkswagen de 1967’den bu yana Meksika’da araç üretmektedir.
Nissan, Stellantis, Honda, Toyota ve Hyundai gibi otomobil üreticilerinin de Trump’ın gümrük vergilerinden olumsuz etkilenmesi bekleniyor.
‘Almanların Amerikan Şirketleri Olmasını İstiyorum’
ABD Başkanı Donald Trump’ın görev süresi boyunca aldığı kararlar, otomotiv sektörünü derinden etkilemiş durumda. Ancak, yaşananların sadece buzdağının görünen kısmı olduğu düşünülüyor.
Trump’ın Ekim 2024’te Georgia’daki bir mitingde, “Alman otomobil şirketlerinin Amerikan otomobil şirketleri haline gelmesini istiyorum” açıklaması, ABD’nin yeni yönetiminin otomotiv sektörüne yönelik yeni adımlar atmasının sürpriz olmayacağını gösteriyor.
