Yonhap ajansının aktardığına göre, Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığına bağlı olan soruşturma komitesi, trajik kazaya dair raporunu kamuoyuna sundu.
Raporda, 179 kişinin yaşamını yitirmesine neden olan kazada, Jeju Air‘e ait yolcu uçağının Uçuş Veri Kayıt Cihazı (FDR) ve Kokpit Ses Kayıt Cihazı (CVR) içeren kara kutusunun, uçağın piste yaklaşmadan yaklaşık 2 kilometre önce kayıt yapmayı durdurduğu ifade edildi.
Kazanın nedenine dair kesin bir sonuca ulaşılamadığı belirtilirken, daha net verilere ulaşmak için analiz edilecek FDR ve CVR verilerinin elde edilmesinin birkaç ay sürebileceği kaydedildi.
Raporda ayrıca, uçağın motorunda kuş kalıntılarına rastlandığı ancak kuş sürüsüyle çarpışmanın ne zaman gerçekleştiği, çarpan kuş sayısı ve sürüde birden fazla kuş türü olup olmadığı gibi ayrıntıların henüz belirlenemediği vurgulandı.
Diğer yandan, JoongAng Daily gazetesinin haberine göre, yetkililer kazayla ilgili arama kurtarma çalışmalarının, kurbanların ailelerinin de onayıyla sona erdiğini açıkladı.
Kaza Detayları
Bangkok-Muan rotasında seyreden Boeing 737-800 model Jeju Air 7C2216 sefer sayılı uçak, Güney Kore’nin Muan şehrinde iniş takımlarının açılmaması nedeniyle piste indikten sonra kontrolden çıkarak bir duvara çarpmıştı.
Uçakta 6 kişilik mürettebat ve 175 yolcu bulunmaktaydı; bu trajedi sonucunda toplamda 179 kişi hayatını kaybetti.
Ulusal İtfaiye Teşkilatı, kazadan sonra yalnızca 30’lu yaşlarda bir kadın ve 20’li yaşlarda bir erkek mürettebatın hayatta kaldığını bildirdi.
Yetkililer, kazanın uçağın iniş takımlarındaki arızadan kaynaklandığını belirterek, uçağın ilk seferde iniş takımlarını açamadığını ve ikinci seferde zorunlu iniş sırasında kaza yaptığını açıkladı.
Güney Kore havacılık tarihinin en ölümcül felaketi olarak kabul edilen bu olayın ardından ülkede 7 günlük ulusal yas ilan edilmiştir.
