Bakan Uraloğlu, devam eden projenin Yenikent Şantiyesi‘nde yaptığı incelemelerin ardından, yetkililerden çalışmalar hakkında bilgi aldı.
Bu projenin, başkentin sanayi, lojistik ve kent içi ulaşım altyapısını güçlendirecek stratejik bir öneme sahip olduğunu vurgulayan Uraloğlu, hattın Ankara’da hem yolcu hem de yük taşımacılığında büyük bir dönüşüm sağlayacağını ifade etti.
Projenin 16 kilometrelik güzergahı kapsadığını belirten Uraloğlu, “Projemiz Sincan’dan başlayarak Yenikent’e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı’nı ve Yenikent’ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını içeriyor. Sincan-Yenikent güzergahında yeni çift hatlı demir yolu inşa ediyoruz ve burada ‘OSB’, ‘Yenikent-1’ ve ‘Yenikent-2’ adında üç yeni istasyon oluşturuyoruz. Böylece Başkentray Banliyö Hattı’nı Yenikent’e kadar uzatmış olacağız.” diye konuştu.
“İLTİSAK HATTI SAYESİNDE YILDA 4.4 MİLYON TON YÜK TAŞIYACAĞIZ”
Proje tamamlandığında Başkentray Banliyö Hattı’nın Sincan İstasyonu üzerinden 1. OSB ve Yenikent’e entegre edileceğini belirten Uraloğlu, Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunu hızlı, güvenli, konforlu ve ekonomik bir toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacaklarını açıkladı.
Ayrıca, Kazan Soda tesislerine bağlayacakları iltisak hattı ile yılda yaklaşık 4,5 milyon ton yük taşıyacaklarını belirten Uraloğlu, şöyle devam etti:
“Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırarak dünya piyasasına sunacağız. Bu sayede ülkemize önemli bir ekonomik katkı sağlayacağız. Şu anda tırlarla taşınan soda külünü demir yoluna kaydırarak karbon emisyonunun azalmasına da yardımcı olacağız. Projemiz sadece ulaşım kapasitesini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya da büyük katkı sunacak. Ülkemizin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak kıymetli bir adım olacak.”
Projenin altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı çalışmalarında ise yüzde 44’lük bir ilerleme kaydettiklerini bildiren Uraloğlu, inşa ettikleri 2 bin 239 metre uzunluğundaki 11 aç-kapa tünelindeki işlerin tamamına yakınının bittiğini ve toplam 408 metre uzunluğundaki 4 köprünün yüzde 88’lik kısmının tamamlandığını aktardı.
Uraloğlu, üstyapı için gerekli olan 3 bin 560 ton rayın 3 bin 467 tonunu sahaya sevk ettiklerini ve bu rayların KARDEMİR‘den temin edildiğini belirtti.
“268 PERSONELİMİZ VE 127 MAKİNEMİZLE 7/24 ARALIKSIZ ÇALIŞIYORUZ”
Sahada 268 personel ve 127 makine ile 7 gün 24 saat aralıksız çalışıldığını vurgulayan Uraloğlu, “Proje genelinde şu anda yaklaşık yüzde 90’lık fiziki ilerleme kaydettik. Bu ilerlemeler ışığında, işlerimizi bu yılın üçüncü çeyreğinde tamamlamayı hedefliyoruz. Sinyalizasyon ihalesine de yine bu yıl içerisinde çıkacağız. Tüm güzergahın sinyalli ve elektrikli olarak banliyö yolcu ve yük trafiğine açılmasını ise 2027 yılı başında planlıyoruz.” ifadesini kullandı.
Bakan Uraloğlu, ayrıca Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri hızlı tren hatları gibi birçok projenin yapım çalışmalarının sürdüğünü belirtti.
Kırıkkale’den Çorum’a uzanacak demir yolu hattının ihalesinin yapıldığını ve çalışmaların devam ettiğini bildiren Uraloğlu, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı Projesi’nin de gündemlerinde olduğunu duyurdu.
Uraloğlu, bu hattın 344 kilometre uzunluğunda olacağını ve saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerle Ankara ve İstanbul arasındaki seyahat süresinin 80 dakikaya indirileceğini söyledi.
Bu sayede 250 kilometre olan demir yolu işletmeciliği hızının 350 kilometreye çıkarılacağını ifade eden Uraloğlu, Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı Projesi kapsamında Dünya Bankası ile yürütülen görüşmelerin olumlu ilerlediğini aktardı.
Uraloğlu, bu projenin de ihalesini yaparak çalışmalara başlayacaklarını ve mevcut demir yolu ağını 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltmeyi hedeflediklerini söyledi. 2053 hedeflerinin ise yaklaşık 28 bin 500 kilometre olduğunu vurguladı.
Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Hattı’nın Türkiye’nin bir prestij projesi olarak başarıyla tamamlanacağını belirten Uraloğlu, “Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz. Kimin ne düşündüğüne bakmadan, ülkemize hizmet ediyoruz. Bunu yaparken milletimizin bize emanet ettiği her bir kuruşa sahip çıkıyoruz ve doğru yatırımlar yapmaya devam edeceğiz. Bu kapsamda proje, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkanı sunacak hem de Kazan Soda tesislerinin lojistik kapasitesini artırarak ülke ekonomisine katkı sağlayacak. Aynı zamanda, kara yolundan demir yoluna geçişle karbon emisyonlarının azalması, çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım olacak.” ifadelerini kullandı.
