Titanik gemisine yönelik gerçekleştirilen kapsamlı dijital tarama çalışmaları, batışına yol açan bazı unsurları gün yüzüne çıkardı. Yapılan incelemelerde, geminin gövdesinde A4 kâğıdı boyutlarında deliklerin oluştuğu tespit edildi. Ayrıca, çarpışma sırasında buzdağı parçalarının bazı yolcu kabinlerine kadar girdiği belirlendi.
BBC’nin haberine göre, Titanik’e uygulanan ilk tam kapsamlı tarama ile elde edilen üç boyutlu dijital görüntüler, geminin suya gömülmeden önceki durumuna dair yeni detaylar sağladı.
Buzdağına çarpmasının ardından ikiye bölünen geminin 3 boyutlu görüntülerinde, 3 bin 800 metre derinlikte yer alan enkazı ilk kez tam olarak görüntüleme şansı elde edildi.
Bu görüntülerde, A4 kağıdı boyutundaki birçok deliğin geminin batışındaki etkenlerden biri olduğu saptanırken, çarpışma esnasında buzdağı parçalarının bazı yolcu kabinlerine girdiği de belirlendi.
Titanik uzmanı Parks Stephenson, bu yeni bulgularla ilgili olarak, “Titanik gemisi, bu felaketin yaşayan son görgü tanığı ve onun hala anlatacak hikayeleri var.” şeklinde ifadelerde bulundu.
Kazan Dairesindeki İşçiler Kahramanca Davrandı
Geminin kazan dairesinin incelendiği yeni görüntüler, işçilerin geminin ışıklarının açık kalması için büyük bir mücadele verdiklerini ortaya koydu.
Stephenson, ışıkları açık tutmak için kömür depolayan mühendis ekibinin çabaları sayesinde birçok kişinin hayatının kurtulduğunu ifade etti.
İşçilerin ışıkları ve elektriği sonuna kadar çalışır durumda tutmayı başardıklarını belirten Stephenson, “Böylece mürettebata cankurtaran botlarını karanlıkta değil, az da olsa ışıkla suya indirmeleri için zaman tanıdılar.” dedi.
Stephenson, incelenen görüntülerde buhar vanasının gemi battıktan sonra açık halde bulunmasının bu durumu kanıtladığını ve bu ekibin gerçekten kahramanca davrandığını vurguladı.
Titanik, Atlantik’in Sularına Gömüldü
Lüks yolcu gemisi Titanik, 10 Nisan 1912’de 2 bin 224 yolcu ve mürettebatla New York’a gitmek üzere İngiltere‘nin Southampton kentinden yola çıkmıştı.
Gemi, 15 Nisan 1912’de bir buzdağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik‘in sularına gömüldü. Kazada 1500’den fazla kişi yaşamını yitirmişti. Kazadan birkaç saat sonra olay yerine ulaşan Carpathia gemisi, 710 kişiyi kurtarmayı başardı.
