İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi, nisan ayı toplantılarının ikinci oturumunu İBB Başkanvekili Nuri Aslan başkanlığında gerçekleştirdi. Toplantı, Saraçhane’deki belediye binasında düzenlendi.
Mecliste, İETT Genel Müdürü Irfan Demet, 2024 yılına ait İETT faaliyet raporunu sundu. Demet, İstanbul’da toplu ulaşımın %54’ünün kara yoluyla, %46’sının ise raylı sistemler ve Şehir Hatları gibi alternatif ulaşım araçlarıyla sağlandığını belirtti. İETT olarak günlük 64 bin seferin yapıldığı ve 6 bin 786 araçla 851 hatta hizmet verildiği ifade edildi.
İETT filosuyla ilgili bilgiler veren Demet, “Filomuzda 2 bin 814 otobüs, 702 metrobüs ve 250 elektrikli araç bulunuyor. Toplamda 3 bin 766 aracımız mevcut,” dedi. Ayrıca, İstanbul’a 12 metre uzunluğunda, 100 yolcu kapasiteli 150 yeni otobüs alındığını ve Adalar ilçesinde hizmet vermesi için %100 elektrikli, çevre dostu 80 yeni aracın devreye alındığını duyurdu.
Demet, Özel Taşımacılık İşletim Sistemi (ÖTİS) ile İstanbul’daki özel halk otobüslerinin tek bir sisteme bağlandığını ve bu sistemin denetim ve planlamasının İETT tarafından yapıldığını vurguladı.
Teknik Muayene ve İhaleler
Teknik muayene istasyonları hakkında bilgi veren Demet, 10 farklı garajda olası arızaların tespitinin yapıldığını belirtti. “Sadece İETT araçları değil, İstanbul’daki tüm özel halk otobüslerini de yılda en az 3 kez muayeneden geçiriyoruz. 2024’te toplam 38 bin teknik muayene işlemi gerçekleştirdik,” dedi.
İETT’nin ihale süreçleri hakkında da konuşan Demet, “Tüm işlemlerimizi açık, şeffaf ve kamu yararını gözeterek gerçekleştiriyoruz. 2024’te yapılan ihalelerin %95’ini açık ihale usulüyle gerçekleştirdik,” ifadelerini kullandı.
İETT’nin Ekonomik Durumu
AK Parti’li Meclis Üyesi Muhammet Kaynar, İETT’nin kesin hesap raporuna dikkat çekerek, 2024 yılında İETT’nin toplam gelirinin 19 milyar 979 milyon lira, giderinin ise 30 milyar 602 milyon lira olduğunu belirtti. Kaynar, “İETT’nin 2024’teki gelir-gider açığı 10 milyar 623 milyon lira olmuş ve bütçesi %53 açık vermiştir,” dedi.
Kaynar, İETT’nin borç durumunu da ele alarak, “2024 yılı itibarıyla kısa vadeli yabancı kaynakları 14 milyar 627 milyon lira, uzun vadeli yabancı kaynakları ise 9 milyar 670 milyon lira olmuştur. Toplam borç 24 milyar 327 milyon liraya yükselmiştir,” ifadelerini kullandı.
İETT’nin borçlarının faiz giderlerinin de %516,49 oranında arttığını vurgulayan Kaynar, personel sayısının %40,94 arttığını ve bu artışın hangi faaliyetle ilişkilendirilebileceğini sorguladı.
MHP’li Meclis Üyesi Şule Hayal, özel halk otobüslerinin hak edişlerinin ödenmediğini belirterek, otobüslerin bakım ve onarım eksikliğinin yolcuların güvenliğini etkilediğini ifade etti. Hayal, İstanbul’un ulaşım sorunlarına da dikkat çekerek, yeni yatırımların yapılmamasının trafiği daha da kötüleştirdiğini söyledi.
Mecliste yapılan tartışmaların ardından, İETT’nin 2024 yılı faaliyet raporu 74 ret oyuna karşılık 143 oyla kabul edildi.
