İstanbul'da 4 gün süren ulaşım mücadelesi belediye başkanı eleştirilerine yol açtı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) Toplu Taşıma Hizmeti (İETT), 16-19 Nisan tarihleri arasında yaşanan birçok ulaşım sorunu nedeniyle kent sakinleri tarafından ağır eleştirilere maruz kaldı. Otobüs arızalarından tramvay hattı sorunlarına kadar günlük yaşamı etkileyen bu sorunlar, belediyeyi de sıkıştırmaya devam ediyor. nakliye Yönetimi. Geçtiğimiz günlerde yerel seçimlerde yeniden belediye başkanı seçilen ana muhalefet partisi Cumhuriyet Halk Partisi'nin (CHP) üyesi Ekrem İmamoğlu , kendisini bu eleştirilerin ortasında buluyor. İstanbullular yönetimden acil çözüm beklediklerini, aksi takdirde dünyanın en büyük metropollerinden biri olan bu şehirde toplu taşımayla bir yerden bir yere gitmenin son derece zorlaştığını söylüyor.
Son zamanların en tuhaf ulaşım sorunlarından biri Yenikapı ilçesinde yaşandı. Hareket halindeki İETT otobüsü yaya üst geçidine çarptı. Şans eseri üst geçitte mahsur kalan otobüste yolcu olmaması olası bir faciayı önleyebilirdi ancak o anlar, çevredekilerin cep telefonu kamerasına yansıdı. Görüntülerde sıkışan otobüsten dumanların yükseldiği görüldü.
Fatih ilçesinde ise bir İETT otobüsünün durakta arkadan çarpması sonucu bir yolcunun yaralandığı bir kaza daha yaşandı. Adnan Menderes Bulvarı üzerinde Aksaray istikametindeki durakta bekleyen İETT otobüsüne, başka bir İETT otobüsü arkadan çarptı. İhbar üzerine olay yerine itfaiye, sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Hafif yaralanan yolcu ambulansla hastaneye kaldırıldı. Hasar gören otobüsler ekiplerin çalışmasının ardından yoldan kaldırıldı.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü girişinde bir olay yaşandı. Söğütlüçeşme-Avcılar güzergahında İBB tarafından işletilen metrobüs köprü girişinde arızalanınca yolcular başka bir metrobüse aktarıldı. Bunun sonucunda metrobüs güzergahında çeşitli dolaylı ve doğrudan aksaklıklar yaşandı.
Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı da ulaşım sorunlarının yaşandığı bir diğer hat. Metro İstanbul'un sosyal medya hesabından paylaşılan duyuruda, tramvay hattında yaşanan teknik arıza nedeniyle Kabataş-Yusufpaşa ve Çapa-Bağcılar istasyonları arasında seferlerin yapıldığı bildirildi. Bu arada tramvayın Haseki ve Fındıkzade duraklarında hizmet vermemesi nedeniyle duraklarda yolcu yoğunluğu oluştu. Yolcular Yusufpaşa ve Çapa duraklarında indikten sonra tramvay güzergahı boyunca yürüyerek gidecekleri yere ulaşmaya çalıştı.
Yolculardan Hasan Şahin, ekiplerin raylardaki çatlağa müdahale ettiğini belirterek, "Çapa'dan beri yürüyorum. 15-20 dakikadır yürüyorum. Zaten astım hastasıyım. Ben de yaşlıyım. " Bir diğer yolcu ise Çapa'dan Yusufpaşa'ya yürüyerek işe koştuğunu belirterek, duruma tepkisini dile getirdi.
Metro İstanbul, arızanın üzerinden yaklaşık 50 dakika geçtikten sonra, seferlerin yapılamadığı Çapa-Yusufpaşa istasyonları arasında İETT otobüslerinin ücretsiz sefer verdiğini duyurdu. Hattın bazı istasyonlarında çalışılamayan seferlerin yaklaşık 1 saat 45 dakika sonra normale döndüğü kaydedildi.
İBB envanteri
Adalet ve Kalkınma Partisi (AK Parti) Meclis Üyesi ve İBB Hukuk Komisyonu üyesi Muhammet Kaynar, belediyenin ulaşım envanteriyle ilgili hazırladığı kapsamlı raporda eleştirileri sıraladı. Kaynar konuşmasında, "Ulaşım için 344 otobüs aldılar ama 264 otobüs yanma ve hurdaya çıkma nedeniyle İETT'nin envanterinden çıkarıldı. 344 otobüsten 264'ü çıkardıktan sonra kalan bakiyeyi hesaplayın. Bu şartlarda filo yaşlanıyor; İETT'nin ulaşacağı kaderi hesaplayın."
İBB Meclisi'nin nisan ayındaki ikinci oturumunda konuşan Kaynar, toplu taşıma araçları ihalelerinde rekabetin yetersiz olması nedeniyle alımlarda kesinti oranlarının düşük olduğunu öne sürdü.
Otobüs bakım ihalelerine de değinen Kaynar, şöyle konuştu: "İETT'de ihaleyi kazanan firmadan daha düşük teklif veren firmalar bazen ihaleye katıldıktan sonra geçici teminat mektuplarını unutuyor veya yetersiz bulunarak eleniyor. Böylece ihale veriliyor. Belli bir firmaya, daha düşük teklif veren başka firmalar da olsa, o firmanın adı kamuoyunda ezberlendi."
"2013-2017 yılları arasında 2.250 adet otobüs alınmış, yılda ortalama 275 adet otobüs alınmışken, 2019-2023 yılları arasında toplam 344 adet otobüs alınmıştır. Bu da yıllık 86 adet otobüse tekabül etmektedir. 344 adet ulaşım amaçlı otobüs almışlar ama 264 otobüs yakılarak, hurdaya çıkarılarak İETT'nin envanterinden çıkarıldı. 344 otobüsten 264'ü çıkarıldıktan sonra kalan bakiyeyi siz hesap edin bu şartlarda filo yaşlanıyor, İETT'nin ulaşacağı akıbeti hesap edin.
Tekerlekli araçlardaki arızalarla ilgili verileri paylaşan Kaynar, şöyle konuştu: "2019-2023 yılları arasında 823 bin 915 arıza kaydı oluştu. Vatandaş tekerlekli toplu taşıma araçlarından çok memnun diyorsunuz değil mi? 2023 yılında toplam 756 bin 13 şikayet geldi. Vatandaşların İETT sistemine gönderdiği şikâyet sayısı ise 756 bin 13. Aslında tablolar, tüm veriler her şeyi ortaya koyuyor ama burada elbette çok farklı şeyler söylenebilir."
