İstanbul’un yoğun sokaklarında sabahın erken saatlerinde bir motosiklet sürücüsü, vites değiştirirken trafiğin karmaşasına kapılmış durumda. Aklında, otomatik şanzıman kullanmadan vites değiştirmenin mümkün olup olmadığı sorusu var. Japon motosiklet devi Honda, bu soruya yanıt bulmak için geliştirdiği E-Clutch teknolojisi ile motosikletseverlerin karşısına çıkıyor.
2 Kilogramlık Kompakt Yapı ile Motosiklet Sürüşünü Kolaylaştırıyor
Honda, 2023 sonunda Milano’daki EICMA fuarında tanıttığı E-Clutch teknolojisi ile motosiklet sürüşünü daha kolay hale getirmeyi hedefliyor. Bu teknoloji, hızlı vites değiştiriciler, manuel debriyajlar ve DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) sisteminin özelliklerini bir araya getiriyor ve sadece 2 kilogramlık kompakt bir yapıya sahip. Debriyaj koluna ihtiyaç duymadan vites geçişi imkanı sunan sistem, özellikle şehir içindeki dur-kalk trafikte sürücülere büyük kolaylık sağlıyor. Manuel kullanım isteyen sürücüler için sol gidondaki şalter ile geçiş yapma imkanı da mevcut. E-Clutch, araç hızı, motor devri ve vites konumu gibi verileri analiz ederek debriyajı otomatik olarak yönetiyor. Sürücüler, sert, orta ve yumuşak olmak üzere üç farklı vites geçiş ayarı arasında seçim yapabiliyor. Ayrıca, sistem yüksek viteste düşük hız algıladığında vites küçültme önerisini gösterge panelinde bildiriyor.
CB650R: Yenilenen Neo Sports Cafe Tasarımı
Honda’nın 2019’da tanıttığı ve 2021’de güncellediği CB650R, E-Clutch teknolojisi ile Türkiye yollarına çıkıyor. Retro minimalizmi dinamik çizgilerle birleştiren bu model, yeni LED farlar, radyatör kaplamaları ve keskin arka lambası ile dikkat çekiyor. 649 cc’lik dört silindirli motoru 70 kW güç ve 63 Nm tork üretiyor. Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) sistemi arka tekerlek tutuşunu desteklerken, EURO5 uyumlu motoru 300 km’nin üzerinde menzil sağlıyor ve 20,4 km/lt yakıt tüketimi sunuyor. 5 inçlik tam renkli TFT ekran, Honda RoadSync bağlantısı ve USB Tip-C soketi gibi modern özelliklerle donatılan motosiklet, yeşil, kırmızı ve siyah renk seçenekleri ile satışa sunulacak.
CBR650R: Sportif Tasarım ve Üstün Performans
Honda’nın orta sınıf sportif modeli CBR650R, yenilenen tasarımı ve E-Clutch teknolojisi ile öne çıkıyor. Çift LED farlar, kaslı yapıyı zarif çizgilerle buluşturan kaplamalar ve agresif sürüş pozisyonu ile dikkat çeken bu model, 649 cc’lik motoru sayesinde 70 kW güç ve 63 Nm tork sağlıyor. EURO5 uyumlu motoru ile 300 km’nin üzerinde bir menzil ve 20,4 km/lt yakıt tüketimi sunan CBR650R, HSTC sistemi ile güvenli sürüşü destekliyor. Hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için uygun olan bu motosiklet, 5 inçlik TFT ekran, Honda RoadSync ve USB Tip-C soketi gibi modern özelliklere sahip. Kırmızı ve siyah renk seçenekleriyle satışa sunulacak.
Günlük kullanım ve sportif sürüşler için tasarlanan bu motosikletler, E-Clutch teknolojisi sayesinde sürücülere konfor ve güvenlik sunmayı hedefliyor. Her iki model de 22 Mart 2025’ten itibaren bayilerde yerini alacak.
